{"id":52639,"date":"2026-02-11T13:57:06","date_gmt":"2026-02-11T11:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/iknw.pl\/?p=52639"},"modified":"2026-02-11T13:57:11","modified_gmt":"2026-02-11T11:57:11","slug":"gliwice-na-rowerze-miasto-konsekwentnie-buduje-siec-tras-rowerowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iknw.pl\/?p=52639","title":{"rendered":"Gliwice: Na rowerze. Miasto konsekwentnie buduje sie\u0107 tras rowerowych"},"content":{"rendered":"

Ponad 140 kilometr<\/strong><\/span>\u00f3w\u00a0<\/strong><\/span>\u015bcie\u017cek rowerowych i kolejne odcinki w budowie, odbiorach lub projektowaniu\u00a0<\/strong><\/span>\u2013 tak dzi<\/strong><\/span>\u015b wygl\u0105da mapa gliwickiej mobilno\u015bci na dw<\/strong><\/span>\u00f3ch ko<\/strong><\/span>\u0142ach. Miasto rozbudowuje i uzupe\u0142nia sie\u0107 dla jedno\u015blad<\/strong><\/span>\u00f3w tak, aby rower sta<\/strong><\/span>\u0142 si\u0119 wygodnym \u015brodkiem codziennego transportu, a nie tylko rekreacyjnym dodatkiem.<\/strong><\/span><\/p>\n

\u2013\u00a0<\/span>Chc<\/span>\u0119, \u017ceby Gliwice by\u0142y najlepszym miejscem do \u017cycia w naszej metropolii\u00a0<\/span><\/em>\u2013 m<\/span>\u00f3wi prezydent miasta\u00a0Katarzyna Kuczy<\/strong><\/span>\u0144ska-Budka<\/strong>.\u00a0<\/span>\u2013\u00a0<\/span>Dlatego rozw<\/span>\u00f3j infrastruktury rowerowej traktuj<\/span>\u0119 nie tylko jako inwestycj\u0119 w transport, lecz przede wszystkim w codzienny komfort mieszka\u0144c<\/span>\u00f3w. Zale<\/span>\u017cy mi, aby kolejne odcinki tras powstawa\u0142y m\u0105drze, z szacunkiem dla przyrody i istniej\u0105cej tkanki miasta, i by z centrum Gliwic mo\u017cna by\u0142o bezpiecznie dojecha\u0107 rowerem do ka\u017cdej dzielnicy i dalej, do s\u0105siednich miejscowo\u015bci. To proces wymagaj\u0105cy cierpliwo\u015bci, ale przynosz\u0105cy trwa\u0142\u0105 zmian\u0119 w sposobie poruszania si\u0119 po mie\u015bcie.<\/span><\/em><\/p>\n

Na finiszu<\/strong>\u00a0jest najbardziej oczekiwana przez Gliwiczan i najd\u0142u\u017csza, bo 5-kilometrowa droga rowerowa\/pieszo-rowerowa realizowana z dofinansowaniem Rz\u0105dowego Programu Inwestycji Strategicznych\u00a0<\/span>\u201ePolski\u00a0<\/span>\u0141ad\u201d, czyli\u00a0trasa wzd\u0142u\u017c ulicy Toszeckiej<\/strong>, kt<\/span>\u00f3ra pozwoli na bezpieczny dojazd z dzielnicy Kopernika do\u00a0<\/span>\u0141ab\u0119d i o\u015brodka wypoczynkowego w Czechowicach. Do wykonania pozosta\u0142a balustrada przy \u0142\u0105czniku z Alej\u0105 Witoszka oraz pe\u0142ne wprowadzenie sta\u0142ej organizacji ruchu. Trwaj\u0105 odbiory techniczne z udzia\u0142em w\u0142a\u015bcicieli poszczeg<\/span>\u00f3lnych sieci (wkr\u00f3tce te<\/span>\u017c z udzia\u0142em radnych miejskich i dzielnicowych, przedstawicieli stowarzyszenia rowerowego oraz zespo\u0142u ds. os<\/span>\u00f3b z niepe<\/span>\u0142nosprawno\u015bciami), a ich fina\u0142 przewidywany jest do ko\u0144ca lutego.<\/span><\/p>\n

W toku<\/strong>\u00a0jest r<\/span>\u00f3wnie<\/span>\u017c finansowana z\u00a0<\/span>\u201ePolskiego\u00a0<\/span>\u0141adu\u201d\u00a0rozbudowa ci\u0105gu pieszo-rowerowego wzd\u0142u\u017c ulicy Strzelc<\/strong><\/span>\u00f3w Bytomskich<\/strong>, kt\u00f3ra powinna zako<\/span>\u0144czy\u0107 si\u0119 pod koniec roku, a obecnie koncentruje si\u0119 na przebudowie podziemnych sieci. Z tego powodu od 11 lutego na odcinku Strzelc<\/span>\u00f3w Bytomskich pomi<\/span>\u0119dzy ul. Radosn\u0105 a ul. Zak\u0105tek Le\u015bny ma obowi\u0105zywa\u0107 ruch wahad\u0142owy sterowany sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105, zwi\u0105zany z budow\u0105 infrastruktury o\u015bwietlenia ulicznego dla powstaj\u0105cej trasy.<\/span><\/p>\n

Do czerwca\u00a0<\/strong><\/span>\u2013 jak przyjmuje si<\/span>\u0119 obecnie\u00a0<\/span>\u2013 powinno zako<\/span>\u0144czy\u0107 si\u0119 zadanie zwi\u0105zane z\u00a0przebudow\u0105 oko\u0142o p<\/strong><\/span>\u00f3<\/strong><\/span>\u0142kilometrowego ci\u0105gu pieszo-rowerowego wzd\u0142u\u017c Alei Mickiewicza<\/strong>. To ostatnia inwestycja finansowana z\u00a0<\/span>\u201ePolskiego\u00a0<\/span>\u0141adu\u201d. Przypomnijmy, \u017ce w ramach tego programu (i jednej inwestycji po nazw\u0105\u00a0<\/span>\u201eBudowa, rozbudowa, przebudowa oraz modernizacja tras pieszo-rowerowych na terenie miasta Gliwice\u201d) powsta<\/span>\u0142 tak\u017ce odcinek trasy rowerowej w So\u015bnicy (od ul. Jesiennej do ul. Wschodniej) i k\u0142adka nad K\u0142odnic\u0105 w Parku Chrobrego w rejonie ul. Kaszubskiej.<\/span><\/p>\n

Du\u017c\u0105 zmian\u0119 dla je\u017cd\u017c\u0105cych na rowerze przyniesie zagospodarowanie pasa drogowego ulicy Chorzowskiej wraz z terenem po nieczynnym torowisku tramwajowym.<\/strong><\/span><\/p>\n

Przetarg og\u0142oszono w grudniu 2025 roku, a podpisanie umowy z wykonawc\u0105 przewidywane jest na razie najp<\/span>\u00f3<\/span>\u017aniej do ko\u0144ca tego kwarta\u0142u. Inwestycja obejmuje\u00a0budow\u0119 wydzielonej drogi rowerowej po po\u0142udniowej stronie ulicy (w \u015bladzie dawnego torowiska tramwajowego) oraz wsp<\/strong><\/span>\u00f3lnej drogi pieszo-rowerowej po stronie p\u00f3<\/strong><\/span>\u0142nocnej\u00a0<\/strong><\/span>\u2013 na odcinku od ulicy D<\/strong><\/span>\u0119bowej do zjazdu na teren zajezdni autobusowej<\/strong>. Realizacja ma potrwa\u0107 do 2028 roku.<\/span><\/p>\n

Tego samego horyzontu czasowego si\u0119ga budowa w\u0119z\u0142a przesiadkowego\u00a0Gliwice-\u0141ab\u0119dy<\/strong>, gdzie w ramach projektu\u00a0<\/span>\u201eMobilna Metropolia\u201d r<\/span>\u00f3wnie<\/span>\u017c przewidziano\u00a0nowe, kilkusetmetrowe wydzielone drogi rowerowe<\/strong>. Zako\u0144czenie inwestycji zaplanowano na stycze\u0144 2028 roku.<\/span><\/p>\n

Nowe trasy rowerowe powstan\u0105 tak\u017ce przy trzech innych planowanych w\u0119z\u0142ach przesiadkowych, na kt<\/span>\u00f3re miasto pozyska<\/span>\u0142o dofinansowanie w ramach\u00a0<\/span>\u201eMobilnej Metropolii\u201d. Przy w<\/span>\u0119\u017ale\u00a0Gliwice-Brzezinka nowy ci\u0105g pieszo-rowerowy\u00a0<\/strong>po\u0142\u0105czy si\u0119 z istniej\u0105c\u0105 tras\u0105 wzd\u0142u\u017c ul. Kozielskiej, prowadz\u0105c\u0105 do Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej i centrum miasta. Przy w\u0119\u017ale\u00a0Gliwice-Kopernik planowana droga dla rower<\/strong><\/span>\u00f3w<\/strong>\u00a0po<\/span>\u0142\u0105czy si\u0119 z istniej\u0105c\u0105 tras\u0105 przy ul. Perseusza i estakad\u0105 Heweliusza. Przy w\u0119\u017ale\u00a0Gliwice-Arena<\/strong>\u00a0powstanie z kolei\u00a0ci\u0105g, kt<\/strong><\/span>\u00f3rym b<\/strong><\/span>\u0119dzie mo\u017cna pojecha\u0107 ul. Pszczy\u0144sk\u0105 planowanym pasem od ul. Kopalnianej do ul. Pocztowej lub po\u0142\u0105czeniem do ul. Kujawskiej<\/strong>. Docelowo ten w\u0142a\u015bnie w\u0119ze\u0142 po\u0142\u0105czy si\u0119 w przysz\u0142o\u015bci ze \u015bcie\u017ck\u0105 rowerow\u0105 w \u015bladzie kolejki w\u0105skotorowej.<\/span><\/p>\n

W perspektywie kilku lat ma powsta\u0107 tak\u017ce\u00a0800-metrowa droga dla pieszych i rower<\/strong><\/span>\u00f3w wzd<\/strong><\/span>\u0142u\u017c ul. Kozielskiej<\/strong>, na odcinku od ul. Szafirowej w Starych Gliwicach do istniej\u0105cej trasy pieszo-rowerowej przy Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej w Brzezince. Wy\u0142oniono ju\u017c wykonawc\u0119 projektu budowlanego, a planowany termin zako\u0144czenia przez niego prac projektowych to koniec bie\u017c\u0105cego roku.\u00a01,5 km asfaltowej drogi rowerowej ma powsta\u0107 r<\/strong><\/span>\u00f3wnie<\/strong><\/span>\u017c w ramach Parku Po\u0142udniowego wzd\u0142u\u017c ulicy Rybnickiej\u00a0<\/strong>(na kt<\/span>\u00f3ry przetarg og<\/span>\u0142oszono przed ponad miesi\u0105cem). Rozpocz\u0119to tak\u017ce\u00a0projektowanie brakuj\u0105cego odcinka trasy rowerowej pomi\u0119dzy ul. Chmieln\u0105 a istniej\u0105c\u0105 drog\u0105 rowerow\u0105 w \u015bladzie kolei w\u0105skotorowej w ci\u0105gu ul. Knurowskiej<\/strong>. Uko\u0144czenie projektu planowane jest na koniec roku.<\/span><\/p>\n

Rozpoczynaj\u0105 si\u0119 prace nad dokumentacj\u0105 przebudowy ulic Dworcowej i fragmentu Jana Paw\u0142a II.<\/strong><\/span><\/p>\n

W ramach szeroko zakrojonego zadania przewidziano modernizacj\u0119 uk\u0142adu drogowego, nowe o\u015bwietlenie uliczne i ziele\u0144. Zaprojektowana zostanie tak\u017ce\u00a0dwukierunkowa, wygodna i bezpieczna trasa rowerowa, kt<\/strong><\/span>\u00f3ra po<\/strong><\/span>\u0142\u0105czy m.in. Alej\u0119 Przyja\u017ani z istniej\u0105c\u0105 drog\u0105 dla rower<\/strong><\/span>\u00f3w wzd<\/strong><\/span>\u0142u\u017c ul. Jana Paw\u0142a II<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Zadanie realizowane b\u0119dzie w oparciu o koncepcj\u0119 opracowan\u0105 w 2024 roku. Zakres dokumentacji projektowej obejmuje odcinek ul. Dworcowej od skrzy\u017cowania z ul. Jagiello\u0144sk\u0105 (z tzw. dowi\u0105zaniem do istniej\u0105cego ci\u0105gu komunikacyjnego) do skrzy\u017cowania z ul. Jana Paw\u0142a II. Projekt obejmie r<\/span>\u00f3wnie<\/span>\u017c fragment ul. Jana Paw\u0142a II od skrzy\u017cowania z ulic\u0105 Dworcow\u0105 do istniej\u0105cego ci\u0105gu rowerowego rozpoczynaj\u0105cego si\u0119 na wysoko\u015bci posesji nr 10A.<\/span><\/p>\n

Jednymi z ciekawszych gliwickich inwestycji rowerowych b\u0119d\u0105 po\u0142\u0105czenia wychodz\u0105ce poza granice miasta.<\/strong><\/span><\/p>\n

Gotowy<\/strong>\u00a0jest\u00a0projekt 2,5-kilometrowej trasy \u0142\u0105cz\u0105cej Gliwice z Giera\u0142towicami\u00a0<\/strong>wzd\u0142u\u017c ulicy Bojkowskiej, kt<\/span>\u00f3ry otworzy wygodny dojazd m.in. do Chudowa oraz Miko<\/span>\u0142owa. Dodatkowo, w ramach og\u0142oszonego przetargu na rozbudow\u0119 skrzy\u017cowania ulic Bojkowskiej i Rolnik<\/span>\u00f3w na 4-wlotowe rondo, rozbudow<\/span>\u0119 ul. \u017bytniej i budow\u0119 \u0142\u0105cznika ulic \u017bytniej i Rolnik<\/span>\u00f3w, miasto zaplanowa<\/span>\u0142o tam wykonanie ci\u0105gu pieszo-rowerowego.<\/span><\/p>\n

Trwa\u00a0proces projektowania i pozyskiwania decyzji zezwalaj\u0105cej na realizacj\u0119 kolejnej inwestycji rowerowej\u00a0<\/strong><\/span>\u2013 ponadkilometrowej\u00a0<\/strong><\/span>\u015bcie\u017cki w Czechowicach, prowadz\u0105cej do granicy Gliwic z Pyskowicami<\/strong>. W kolejnych latach po\u0142\u0105czy si\u0119 ona przy ulicy Jachtowej z realizowan\u0105 ju\u017c drog\u0105 rowerow\u0105 nad jezioro Czechowickie. Budowa tego odcinka oznacza r<\/span>\u00f3wnie<\/span>\u017c przebudow\u0119 dw<\/span>\u00f3ch du<\/span>\u017cych skrzy\u017cowa\u0144: ulicy Toszeckiej z Jagodow\u0105 i Bor<\/span>\u00f3wkow<\/span>\u0105 oraz uk\u0142adu ulic Nad \u0141\u0105kami i Ziemi\u0119cickiej.<\/span><\/p>\n

Strategicznym po\u0142\u0105czeniem rowerowym Gliwic z Katowicami przez Zabrze, Rud\u0119 \u015al\u0105sk\u0105, \u015awi\u0119toch\u0142owice i Chorz<\/strong><\/span>\u00f3w ma by<\/strong><\/span>\u0107 oko\u0142o 30-kilometrowa velostrada nr 4.<\/strong><\/span><\/p>\n

Ta bezkolizyjna\u00a0<\/span>\u201eautostrada rowerowa\u201d, roz<\/span>\u0142o\u017cona do realizacji na lata przez G<\/span>\u00f3rno<\/span>\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowsk\u0105 Metropoli\u0119, ma by\u0107 w pe\u0142ni zintegrowana ze stacjami Metroroweru i nowymi przystankami kolejowymi przewidzianymi do budowy w ramach programu Kolej+. Poszczeg<\/span>\u00f3lne miasta zaanga<\/span>\u017cowane w projekt s\u0105 na r<\/span>\u00f3<\/span>\u017cnym etapie zaawansowania prac.\u00a0W przypadku Gliwic trwaj\u0105 ustalenia dotycz\u0105ce docelowego przebiegu oko\u0142o 5,5 km odcinka velostrady<\/strong>, a GZM przygotowuje si\u0119 do zlecenia koncepcji technicznej ca\u0142ej tej trasy.<\/span><\/p>\n

Powstan\u0105 te\u017c trasy wzd\u0142u\u017c K\u0142odnicy i \u015bladem w\u0105skotor<\/strong><\/span>\u00f3wki.<\/strong><\/span><\/p>\n

Trwa\u00a0projektowanie oko<\/strong><\/span>\u0142o 5-kilometrowego ci\u0105gu pieszo-rowerowego wzd\u0142u\u017c K\u0142odnicy\u00a0<\/strong><\/span>\u2013 od istniej<\/strong><\/span>\u0105cej trasy przy ulicy Orlickiego do nowego ronda przy Staromiejskiej<\/strong>. Zadanie przewiduje przejazd pod ulic\u0105 Edisona, poprowadzenie drogi przez bocznic\u0119 kolejow\u0105 oraz budow\u0119 k\u0142adki nad rzek\u0105 w \u0141ab\u0119dach. To przedsi\u0119wzi\u0119cie, kt<\/span>\u00f3re mo<\/span>\u017ce po\u0142\u0105czy\u0107 funkcj\u0119 transportow\u0105 z rekreacyjn\u0105, porz\u0105dkuj\u0105c ruch wzd\u0142u\u017c jednego z najwa\u017cniejszych korytarzy zieleni w mie\u015bcie.<\/span><\/p>\n

Mocno zaawansowane s\u0105 prace zwi\u0105zane ze stworzeniem w Gliwicach oko\u0142o 10-kilometrowej, regionalnej drogi rowerowej w \u015bladzie dawnej kolejki w\u0105skotorowej.<\/strong>\u00a0Projekt, na kt<\/span>\u00f3rego realizacj<\/span>\u0119 miasto z\u0142o\u017cy\u0142o wniosek o dofinansowanie zewn\u0119trzne, zak\u0142ada stworzenie trasy rowerowej o numerze 603, prowadzonej \u015bladem w\u0105skotor<\/span>\u00f3wki od ul. Robotniczej w Gliwicach do Pilchowic. Docelowo, przez Rybnik i Wodzis<\/span>\u0142aw, po\u0142\u0105czy si\u0119 ona z \u017belaznym Szlakiem Rowerowym. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce idea trasy nr 603 jest zgodna z Regionaln\u0105 Polityk\u0105 Rowerow\u0105 wojew<\/span>\u00f3dztwa\u00a0<\/span>\u015bl\u0105skiego, co jest potwierdzone pozytywn\u0105 opini\u0105 Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego, kt<\/span>\u00f3ry jest odpowiedzialny za ten dokument i jego wdra<\/span>\u017canie.<\/span><\/p>\n

Zadanie jest prowadzone etapami, a cz\u0119\u015b\u0107 odcink<\/span>\u00f3w ju<\/span>\u017c istnieje\u00a0<\/span>\u2013 od ulicy Knurowskiej w Bojkowie do granicy z Pilchowicami, od ul.\u00a0<\/span>\u0141anowej w kierunku ronda Nowych Perspektyw i ronda Produkcyjnego, wzd\u0142u\u017c ul. Produkcyjnej i ul. Bojkowskiej do stacji Trynek oraz wzd\u0142u\u017c ul. Kujawskiej. Gotowa jest dokumentacja projektowa dla 430-metrowego odcinka od stacji Trynek do ulicy Kujawskiej oraz plan funkcjonalno-u\u017cytkowy i koncepcja dla odcinka od ul. Kujawskiej w rejonie PreZero Areny Gliwice do ulicy Robotniczej, kt<\/span>\u00f3ry b<\/span>\u0119dzie realizowany w systemie zaprojektuj i wybuduj. W trakcie opracowywania jest dokumentacja dla odcinka od ul. \u0141anowej do ul. Knurowskiej.<\/span><\/p>\n

Je\u015bli wszystko p<\/span>\u00f3jdzie zgodnie z planem, a miasto pozyska dofinansowanie, to realizacja odcink\u00f3w trasy rowerowej nr 603 powinna zacz<\/span>\u0105\u0107 si\u0119 w przysz\u0142ym roku, z fina\u0142em najp<\/span>\u00f3<\/span>\u017aniej w 2029 roku.<\/span><\/p>\n

Rower w codziennym ruchu ulicznym<\/strong><\/span><\/p>\n

W ostatnich miesi\u0105cach now\u0105 jako\u015bci\u0105 dla Gliwic sta\u0142y si\u0119\u00a0pasy ruchu dla rower<\/strong><\/span>\u00f3w wyznaczone w\u00a0<\/strong><\/span>\u015bladzie ulic<\/strong>. Rowerzy\u015bci korzystaj\u0105 z nich na razie\u00a0na odcinkach ulic Tarnog<\/strong><\/span>\u00f3rskiej\u00a0<\/strong>(1,3 km dwustronnie),\u00a0Daszy<\/strong><\/span>\u0144skiego<\/strong>\u00a0(1,9 km dwustronnie),\u00a0S\u0142owackiego<\/strong>\u00a0(0,9 km jednostronnie) i\u00a0Przyszowskiej<\/strong>\u00a0(0,9 km dwustronnie). Standardem ma by\u0107 ich odseparowywanie od ruchu samochodowego, co wprowadzono ju\u017c na ul. S\u0142owackiego. W tym roku kolejne pasy rowerowe maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 w \u015bladach ulic Pszczy\u0144skiej (od Pocztowej do Kopalnianej), Wroc\u0142awskiej (mi\u0119dzy skrzy\u017cowaniami ulic Strzody i Akademickiej oraz Konarskiego i Cz\u0119stochowskiej), Cz\u0119stochowskiej oraz Konarskiego na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci.<\/span><\/p>\n

Rozwi\u0105zaniem z powodzeniem dzia\u0142aj\u0105cym i rozwijanym w Gliwicach jest r<\/span>\u00f3wnie<\/span>\u017c\u00a0kontraruch rowerowy<\/strong>, kt<\/span>\u00f3ry umo<\/span>\u017cliwia rowerzystom jazd\u0119\u00a0<\/span>\u201epod pr<\/span>\u0105d\u201d na ulicach jednokierunkowych. Obowi\u0105zuje on m.in. na ca\u0142ej Star<\/span>\u00f3wce, na ulicach Zwyci<\/span>\u0119stwa, Ligonia, Wrzosowej, Spacerowej, Parkowej, Siennej czy na terenie kampusu Politechniki \u015al\u0105skiej (ul. Krzywoustego). W najbli\u017cszym czasie zostanie jeszcze on wprowadzony m.in. na ulicach Mieszka I, Karolinki i P\u0142owieckiej.\u00a0<\/span><\/p>\n

info: gliwice.eu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ponad 140 kilometr\u00f3w\u00a0\u015bcie\u017cek rowerowych i kolejne odcinki w budowie, odbiorach lub projektowaniu\u00a0\u2013 tak dzi\u015b wygl\u0105da mapa gliwickiej mobilno\u015bci na dw\u00f3ch ko\u0142ach. Miasto rozbudowuje i uzupe\u0142nia sie\u0107 dla jedno\u015blad\u00f3w tak, aby rower sta\u0142 si\u0119 wygodnym \u015brodkiem codziennego transportu, a nie tylko rekreacyjnym dodatkiem. \u2013\u00a0Chc\u0119, \u017ceby Gliwice by\u0142y najlepszym miejscem do \u017cycia w naszej metropolii\u00a0\u2013 m\u00f3wi prezydent […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":52640,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49,52],"tags":[86,85,156,319],"class_list":{"0":"post-52639","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gliwice","9":"tag-iknurow-pl","10":"tag-iknw","11":"tag-info","12":"tag-kmp-gliwce"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52641,"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52639\/revisions\/52641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/52640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iknw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}