Na gliwickim lotnisku trwają testy nowego samolotu dwusilnikowego AT-6. Za produkcję lekkiego i jednocześnie zaawansowanego technologicznie modelu odpowiada spółka AT-Silesia, działająca przy wsparciu Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej oraz grupy Radan. Operacyjnym centrum firmy jest nowoczesny zakład na lotnisku, wyposażony w park maszynowy do obróbki kompozytów i precyzyjnych elementów. To tam powstaje linia montażowa dwóch modeli: wspomnianego AT-6 i szkolno-treningowego AT-5.
AT-5, będący następcą znanego AT-3, przeszedł próby w locie w 2024 roku i jest kierowany do ośrodków szkolenia pilotów. AT-6 to z kolei projekt o charakterze biznesowo-dyspozycyjnym. Samolot został zaprojektowany w układzie trzech powierzchni nośnych – z dodatkowym przednim sterem wysokości i klasycznym usterzeniem z tyłu. Konstrukcja ma zapewniać stabilność lotu, a sama maszyna łączy wysoki stopień automatyzacji z rozwiązaniami nastawionymi na ekonomię eksploatacji i ergonomię użytkowania. Wyposażono ją także w system awaryjnego lądowania.
Projekt AT-6 jest rozwijany od kilku lat. AT-Silesia prowadziła najpierw testy naziemne, a w ostatnim czasie rozpoczęła próby w locie. To właśnie ten etap decyduje o dalszym rozwoju konstrukcji – pozwala sprawdzić działanie samolotu w praktyce i dopracować jego osiągi.
W analizę danych z testów włączyli się studenci i doktoranci Politechniki Śląskiej
Zespół z koła „Aerospace Engineering” z Wydziału Mechanicznego Technologicznego opracował dwa moduły pomiarowe, które umożliwiają szczegółową analizę parametrów lotu AT-6 i pracy podzespołów. Zebrane dzięki nim informacje już teraz wykorzystywane są do oceny sprawności działania maszyny i wspierają dalsze prace nad jej udoskonaleniem.
Równolegle na terenie lotniska trwają przygotowania do produkcji seryjnej AT. Według dotychczasowych zapowiedzi GAPR plan działań zakłada docelowo wytwarzanie do 80 samolotów rocznie, a rok 2026 powinien przynieść realizację pierwszych zamówień komercyjnych. Pierwsze egzemplarze mogłyby trafić do odbiorców w drugiej połowie roku.
Info: Gliwice / PolSl/GAPR
fot. M. Huć / PolSl
