Gliwice konsekwentnie rozwijają infrastrukturę rowerową, wprowadzając rozwiązania, które mają zwiększyć bezpieczeństwo i komfort jazdy na dwóch kółkach. Najnowszym elementem tej strategii są biało-czerwone separatory, które – jak zapowiada miasto – staną się standardem wszędzie tam, gdzie powstaną nowe pasy rowerowe.
Pierwszym miejscem, gdzie zastosowano nowy element infrastruktury, jest ul. Słowackiego. Po wyznaczeniu pasów rowerowych zamontowano tam separatory, które wyraźnie oddzielają przestrzeń rowerową od jezdni. Choć to niewielka zmiana z perspektywy projektowej, w codziennej jeździe różnica jest natychmiast zauważalna.
– „To drobny element techniczny, ale w praktyce poprawia płynność i przewidywalność ruchu na ulicy. Kierowcy i rowerzyści poruszają się bardziej intuicyjnie, z większym wzajemnym szacunkiem dla swoich przestrzeni” – podkreślają urzędnicy odpowiedzialni za rozwój infrastruktury.
Nowe rozwiązanie nie będzie incydentalne. Miasto zapowiada, że od przyszłego roku separatory będą montowane wszędzie tam, gdzie wyznaczane będą kolejne pasy rowerowe. Celem jest stworzenie jednolitego, nowoczesnego i bezpiecznego systemu komunikacji rowerowej.
– „Chcemy, aby rowerzysta – niezależnie od tego, czy jedzie jedną ulicą czy całą trasą przez miasto – miał poczucie, że porusza się po spójnej, czytelnej i przewidywalnej infrastrukturze” – zaznaczają przedstawiciele magistratu.
Takie działania wynikają z rosnącej liczby osób wybierających rower jako środek transportu przez cały rok. Coraz częściej mieszkańcy dojeżdżają nim nie tylko rekreacyjnie, ale również do pracy, szkoły czy w codziennych obowiązkach.
Gliwice chcą odpowiadać na te potrzeby, rozwijając sieć rowerową w sposób, który zapewnia komfort i bezpieczeństwo w każdych warunkach. Wprowadzenie separatorów to kolejny krok w budowaniu miasta bardziej przyjaznego dla użytkowników dwóch kółek.
Wszystko wskazuje na to, że w najbliższych latach infrastruktura rowerowa w Gliwicach będzie dynamicznie się rozwijać, a separatory staną się charakterystycznym elementem miejskiego krajobrazu, definiując nowy standard rowerowej komunikacji.
Fot. ZDM Gliwice
